COMO FUNCIONA O DODGE CHARGER 1969

        

versão 500,carro modificado para o filme velozes e furiosos 1 usado por Vin Diesel

versão daytona,carro usado no filme velozes e furiosos 6 usado por Vin Diesel

O Dodge Charger 1969 apresentava o que talvez fosse a maior gama de escolhas na história dos nomes de carros. Havia o modelo básico, um SE ("Special Edition" ou "Edição Especial") com mais opcionais de luxo, uma versão de alto desempenho R/T e duas versões para corridas: o 500 e o Daytona (em inglês). As opções de motor começavam com um confiável Slant Six (seis cilindros em linha, inclinados) de 225 pol³ (3,7L) da Chrysler (em inglês), mas também incluíam cinco V-8, cujo ponto alto era o "Street Hemi", de 426pol³ (6.981 cm3) e 430 cavalos-vapor. Dependendo do modelo, as transmissões disponíveis eram as manuais de três e quatro marchas, além da excelente automática TorqueFlite de três marchas.

Consideradas todas as alternativas, talvez seja irônico que o carro fosse vendido com apenas um estilo de carroceria: um sedã de duas portas. O Dodge Charger 1969 era uma modificação do modelo de 68, o que significava que era construído sobre um chassi de 297 cm de distância entre os eixos com a já familiar suspensão dianteira de barra de torção da Chrysler e feixe de lâminas na traseira. Os novos toques de estilo para os Chargers básicos e R/T incluíam um divisor de centro vertical na grade dianteira e lanternas traseiras horizontais.

Fonte: http://carros.hsw.uol.com.br/30003-1969-dodge-charger.htm